Ducati Multistrada
1260 S / 1260 S TOURING / 1260 Pikes Peak

À partir de

24 695 $

Demande d'information

Évaluez votre échange

MULTISTRADA 1260 / 1260 S / 1260 PIKES PEAK

Polyvalents. Puissants. Maniables. Agréables.

Les Ducati Multistrada 1260, 1260 S et 1260 Pikes Peak sont de vraies motos de plaisance, conçues pour faire vibrer votre fibre aventureuse !

Leur polyvalence, couplée à leur style sportif, réunit le meilleur des mondes pour tous les motards. Ces 3 modèles trail font de chacun de vos voyages une expérience à part entière. Ces modèles grand public répondent chacun à vos besoins les plus exigeants. Le Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak est idéal pour jouer au roi de la montagne, tandis que le 1260 S convient autant pour du hors-piste que des balades urbaines.

Avec cette gamme de motocyclettes polyvalentes, Ducati renouvelle le plaisir de prendre la route. Visitez votre concessionnaire Ducati Montréal dès maintenant pour en savoir davantage sur la Multistrada.

1260 S 1260 S TOURING 1260 Pikes Peak

Couleurs disponibles

Cylindrée 1.262 cc

Puissance 158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn

Couple 129.5 Nm @ 7,500 trs/mn

Poids à sec 212 kg

Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm

Empattement 1,585 mm

À partir de

24 695 $

24 795 $

Demande d'information

Demande de financement

PROMOTIONS 2019!

Voir toute la fiche technique

Couleurs disponibles

Cylindrée 1.262 cc

Puissance 158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn

Couple 129.5 Nm @ 7,500 trs/mn

Poids à sec 212 kg

Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm

Empattement 1,585 mm

À partir de

26 295 $

26 495 $

Demande d'information

Demande de financement

PROMOTIONS 2019!

Voir toute la fiche technique

Couleurs disponibles

Cylindrée 1,262 cc

Puissance 158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn

Couple 129.5 Nm @ 7,500 trs/mn

Poids à sec 206 kg

Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm

Empattement 1,585 mm

À partir de

29 095 $

Demande d'information

Demande de financement

PROMOTIONS 2019!

Voir toute la fiche technique

Choisir la famille Ducati Multistrada 1260 vous assure une fluidité renouvelée, grâce à son système DVT de série. Et côté performance, ces modèles savent en imposer ! Faites vrombir leur moteur cylindré de 1262 cm³ pour en avoir la preuve. Le système d’échappement a également été complètement revu par Ducati pour accentuer davantage vos sensations fortes.

Mais l’expertise des Italiens ne s’arrête pas là : Ducati a également ajouté un tout nouveau système Vehicule Hold Control (VHC) et des suspensions électroniques pour vous stabiliser dans toutes les situations. Optez aussi pour un des 4 modes de conduite (Sport, Touring, Urban ou Enduro) afin de diversifier vos terrains de jeux ! La polyvalence de ces trails routiers saura répondre à toutes vos aspirations.

Puissants, vivants et à la portée de tous les amateurs de motos, les Multistrada, disponibles chez Ducati Montréal – une division Motos Illimitées – n’ont pas fini de vous surprendre.

Demande d'information

Vous avez des questions à propos du prix, du financement, des spécifications ou tout autre aspect à propos de ce modèle Ducati ? L’équipe de Ducati Montréal se fera un immense plaisir de vous assister, n’hésitez pas à nous contacter.

Demande d'information

Évaluez votre échange

Fiche technique

Moteur Ducati Testastretta DVT avec calage Desmodromic variable, Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Dual Spark, refroidissement liquide

Cylindrée 1.262 cc

Alésage X Course 106 x 71,5 mm

Ratio de compression 13:1

Puissance 158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn

Couple 129.5 Nm @ 7,500 trs/mn

Alimentation Système d'injection electronique Bosch, corps papillonés elliptiques avec système Ride by Wire, diamètre équivalent de 56mm

Echappement Silencieux en acier inoxidable avec convertisseur catalytique et 2 sondes lambda, sorties d'échappement en aluminium

Notes pour puissance/couple Les données de puissance / couple indiquées ont été mesurées au moyen d’un banc d'essai statique conformément aux normes d’homologation et elles correspondent aux données détectées lors de l’homologation et reportées dans la carte grise du motocycle.

Transmission 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée / descente

Transmission primaire Engrenage à taille droite, Rapport 1,84:1

Rapport 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmission secondaire Chaîne; Pignon 15, Couronne 40

Embrayage Embrayage à bain d'huile à glissement limité et mécanisme servo-commandé avec contrôle hydraulique

Cadre Cadre Treillis tubulaire en acier

Suspension avant Fourche Sachs de 48 mm entièrement ajustable. Réglage électronique en compression et en détente grâce au système de Suspension DucatiSkyhook EVO (DSS EVO)

Roue avant Jante 5 branches en forme de Y, en alliage léger, 3,50" x 17"

Pneu avant Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17

Suspension arrière Mono amortisseur Sachs entièrement réglable. Réglage électronique en compression et en détente. Pré charge du ressort ajustable. Monobras oscillant en aluminium

Roue arrière Jante 5 branches en forme de Y, en alliage léger, 6,00" x 17"

Pneu arrière Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17

Débattement roue (avant - arrière) 170 mm - 170 mm

Frein avant 2 disques semi-flottant de 330 mm, étriers Brembo monobloc Evo M50 à fixation radiale, 4 pistons, 2 plaquettes, pompe radiale et ABS de courbe en série

Frein arrière Disque de 265 mm, étrier flottant à 2 pistons avec ABS de courbe en série

Instrumentation Ecran couleur TFT 5"

Poids à sec 212 kg

Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm

Empattement 1,585 mm

Angle de chasse 25°

Débattement des suspensions 111 mm

Capacité réservoir à essence 20 l

Nombre de places Biplace

Equipement de série Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente, Régulateur de vitesse, Système de démarrage sans clé "hands free" , commodos de guidon rétroeclairés, Ducati Multimedia System (DMS), Ecran TFT couleur, Phare avant full LED, clignotants qui se coupent automatiquement

Equipement additionnel

Preparation Système Antivol

Garantie 24 mois, kilométrage illimité

Norme Euro 4

Consommation 5,2l/100 km

Note: Only for countries where Euro 4 standard applies.

Moteur Ducati Testastretta DVT avec calage Desmodromic variable, Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Dual Spark, refroidissement liquide

Cylindrée 1.262 cc

Alésage X Course 106 x 71,5 mm

Ratio de compression 13:1

Puissance 158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn

Couple 129.5 Nm @ 7,500 trs/mn

Alimentation Système d'injection electronique Bosch, corps papillonés elliptiques avec système Ride by Wire, diamètre équivalent de 56mm

Echappement Silencieux en acier inoxidable avec convertisseur catalytique et 2 sondes lambda, sorties d'échappement en aluminium

Transmission 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée / descente

Transmission primaire Engrenage à taille droite, Rapport 1,84:1

Rapport 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmission secondaire Chaîne; Pignon 15, Couronne 40

Embrayage Embrayage à bain d'huile à glissement limité et mécanisme servo-commandé avec contrôle hydraulique

Cadre Cadre Treillis tubulaire en acier

Suspension avant Fourche Sachs de 48 mm entièrement ajustable. Réglage électronique en compression et en détente grâce au système de Suspension DucatiSkyhook EVO (DSS EVO)

Roue avant Jante 5 branches en forme de Y, en alliage léger, 3,50" x 17"

Pneu avant Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17

Suspension arrière Mono amortisseur Sachs entièrement réglable. Réglage électronique en compression et en détente. Pré charge du ressort ajustable. Monobras oscillant en aluminium

Roue arrière Jante 5 branches en forme de Y, en alliage léger, 6,00" x 17"

Pneu arrière Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17

Débattement roue (avant - arrière) 170 mm - 170 mm

Frein avant 2 disques semi-flottant de 330 mm, étriers Brembo monobloc Evo M50 à fixation radiale, 4 pistons, 2 plaquettes, pompe radiale et ABS de courbe en série

Frein arrière Disque de 265 mm, étrier flottant à 2 pistons avec ABS de courbe en série

Instrumentation Ecran couleur TFT 5"

Poids à sec 212 kg

Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm

Empattement 1,585 mm

Angle de chasse 25°

Débattement des suspensions 111 mm

Capacité réservoir à essence 20 l

Nombre de places Biplace

Equipement additionnel Valises, béquille centrale et poignées chauffantes

Preparation Système Antivol

Garantie 24 mois, kilométrage illimité

Norme Euro 4

Consommation 5,2l/100 km

Note: Only for countries where Euro 4 standard applies.

Moteur Ducati Testastretta DVT avec calage Desmodromic variable, Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Dual Spark, refroidissement liquide

Cylindrée 1,262 cc

Alésage X Course 106 x 71,5 mm

Ratio de compression 13:1

Puissance 158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn

Couple 129.5 Nm @ 7,500 trs/mn

Alimentation Système d'injection electronique Bosch, corps papillonés elliptiques avec système Ride by Wire, diamètre équivalent de 56mm

Echappement Silencieux Termignoni en carbone avec tubulure en acier inoxidable avec convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Transmission 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée / descente

Transmission primaire Engrenage à taille droite, Rapport 1,84:1

Rapport 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmission secondaire Chaîne; Pignon 15, Couronne 40

Embrayage Embrayage à bain d'huile à glissement limité et mécanisme servo-commandé avec contrôle hydraulique

Cadre Cadre Treillis tubulaire en acier

Suspension avant Fourche Sachs de 48 mm entièrement ajustable. Réglage électronique en compression et en détente grâce au système de Suspension DucatiSkyhook EVO (DSS EVO)

Roue avant Jante 3 branches en forme de Y, en alliage léger, 3,50" x 17"

Pneu avant Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17

Suspension arrière Suspensions Öhlins TTX36 entièrement réglables. Monobras oscillant en aluminium

Roue arrière Jante 3 branches en forme de Y, en alliage léger, en alliage léger, 6,00" x 17"

Pneu arrière Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17

Débattement roue (avant - arrière) 170 mm - 170 mm

Frein avant 2 disques semi-flottant de 330 mm, étriers Brembo monobloc Evo M50 à fixation radiale, 4 pistons, 2 plaquettes, pompe radiale et ABS de courbe en série

Frein arrière Disque de 265 mm, étrier flottant à 2 pistons avec ABS de courbe en série

Instrumentation Ecran couleur TFT 5"

Poids à sec 206 kg

Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm

Empattement 1,585 mm

Angle de chasse 25°

Débattement des suspensions 111 mm

Capacité réservoir à essence 20 l

Nombre de places Biplace

Equipement additionnel Système d'échappement homologué Ducati Performance by Termignoni , bulle en fibre de carbone, bulle en plexiglass additionnel, Suspensions Öhlins haute performance , garde boue avant, panneaux latéraux et contacteur en fibre de carbone

Preparation Système Antivol

Garantie 24 mois, kilométrage illimité

Norme Euro 4

Consommation 5,2l/100 km

Note: Only for countries where Euro 4 standard applies.

Fermer

J'aimerais louer ce véhicule

Veuillez simplement remplir ce court formulaire et un expert vous contactera dans les plus brefs délais. Merci de votre intérêt.

Ducati Multistrada
1260 S / 1260 S TOURING / 1260 Pikes Peak

Polyvalents. Puissants. Maniables. Agréables.

Demande d'information

Fiche technique

J'aimerais louer ce véhicule

Coordonnées

Modèles

Demande d'information

Évaluez votre échange

Coordonnées

Informations sur le véhicule

Demande de financement

Coordonnées

Préférences de contact

Modèle demandé

Lundi	10:00 - 18:00
Mardi	10:00 - 18:00
Mercredi	10:00 - 18:00
Jeudi	10:00 - 20:00
Vendredi	10:00 - 20:00
Samedi	Fermé
Dimanche	Fermé

Ducati Multistrada 1260 S / 1260 S TOURING / 1260 Pikes Peak

Polyvalents. Puissants. Maniables. Agréables.

Demande d'information

Fiche technique

J'aimerais louer ce véhicule

Coordonnées

Modèles

Demande d'information

Évaluez votre échange

Coordonnées

Informations sur le véhicule

Demande de financement

Coordonnées

Préférences de contact

Modèle demandé

Ducati Multistrada
1260 S / 1260 S TOURING / 1260 Pikes Peak