Moteur
Desmosedici Stradale 90 ° V4, vilebrequin à rotation arrière, 4 soupapes à commande démodromique par cylindre, à refroidissement liquide
Cylindrée
998 cc
Bore X stroke
81 x 48.4 mm
Ratio de compression
14.0:1
Puissance
234 hp avec échappement Akrapovic
Couple
112 Nm (83 lb-ft) @ 11,500 rpm
Injection de carburant
Système d'injection électronique. Double injecteurs par cylindre. Corps de papillon elliptiques complets à commande électrique avec valves aérodynamiques. Système d'admission à longueur variable
Échappement
Système 4-2-1-2, avec 2 convertisseurs catalytiques et 2 sondes lambda
Boîte de vitesses
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) haut / bas EVO
Lecteur primaire
Engrenages à coupe droite; Ratio 1.80: 1
Ratio
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmission finale
Chaîne; Pignon avant 15; Pignon arrière 42
Embrayage
Embrayage à sec à commande hydraulique
Cadre
Alliage d'aluminium "Front Frame" à rigidité optimisée
Suspension avant
Fourche sous pression Öhlins NPX de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN.
Roue avant
Alliage d'aluminium forgé à 3 rayons 3.50 "x 17"
Pneu avant
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspension arrière
Unité Ohlins TTX36 entièrement réglable. Bras oscillant simple face en aluminium. Position de pivot réglable +/- 3 mm
Roue arrière
3-spokes forged aluminum alloy 6.00" x 17"
Roue arriére
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Course de roue (avant / arrière)
120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
Frein avant
2 disques semi-flottants de 330 mm, montés radialement Monobloc Stylema® (M4.30) Brembo étriers à 4 pistons avec ABS Bosch Cornering ABS
Frein arriere
Étrier de frein à disque de 245 mm à 2 pistons avec ABS Bosch Cornering ABS
Instrumentation
Unité numérique avec écran couleur TFT 5 "
Poids sec
172 kg (379 lb)
Kerb
193 kg (425 lb)
Hauteur du siège
830 mm (32.7 in)
Empattement
1.471mm (57,9 in)
Rake
24,5°
Piste de roue avant
100 mm (3,94 in)
Capacité du réservoir de carburant
16 l - 4.23 gallon (US)
nombre de places
1
Équipement de sécurité
Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration
Équipement standard
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) haut / bas EVO, éclairage entièrement à LED avec feux de circulation diurne (DRL), module GPS, Lap Timer EVO, limiteur PIT, amortisseur de direction Ohlins, boutons de réglage rapide, Lithium-ion batterie, clignotants automatiques, roues forgées en aluminium Marchesini, garde-boue avant en fibre de carbone, filtre à air à débit élevé
Équipement supplémentaire
Plaques de blocage de miroir usinées, bouchon de dépose de montage de plaque d'immatriculation, Ducati Data Analyzer + (DDA +)
Prêt pour
Système multimédia Ducati (DMS) et anti-vol
Garantie (mois)
Kilométrage illimité pendant 24 mois
Maintenance (km / mois)
12 000 km (7 500 mi) / 12 mois
Réglage du jeu des soupapes (km)
24,000 km (15,000 mi)
STANDARD
Euro 4
Consommation et Emissions
-- l/100km - CO2 --g/km