La version routière de la Panigale V4 R fait l’objet d’un développement important, avec des améliorations dans tous les domaines pour être plus rapide sur la piste et encore plus orientée vers la course.
PANIGALE V4 R
Un pur esprit de compétition
Ducati présente la nouvelle Panigale V4 R : la moto qui adopte des solutions techniques auparavant réservées au championnat MotoGP et WorldSBK.
Le modèle de production le plus proche d’une moto de compétition.
Passez chez Ducati Montréal – une division Motos Illimitées – pour vous balancer ses 234 chevaux-vapeurs en pleine figure. Vous filerez comme une balle, sans jamais regarder derrière !
Couleurs disponibles
Cylindrée 998 cc
Puissance 152.2 kW (207 hp) @ 13,500 rpm
Couple 111.1 Nm (82 lb-ft) @ 12,000 rpm
Poids sec 172 kg (379 lb)
Hauteur du siège 850 mm (33.5 in)
Empattement 1,471mm (57,9 in)
À partir de
54 490 $
La nouvelle Panigale V4 R adopte des solutions techniques réservées au MotoGP et au Superbike, telles que des bielles en titane « gun drilled » et des pistons avec traitement de surface DLC.
D’autres interventions concernent des pistons avec une nouvelle géométrie, un profil de came d’admission plus agressif, l’adoption du même rapport de transmission que celui utilisé par les motos concourant en World Superbike, et un nouvel embrayage à sec plus léger.
Une plus grande efficacité sur piste est également obtenue grâce à des évolutions électroniques, telles que l’expansion et l’évolution des Power Modes, le nouvel affichage Track Evo sur le tableau de bord, les cartographies moteur avec une calibration dédiée pour chaque rapport, les raffinements du système d’accélérateur DTC et Ride By Wire, mais aussi le Engine Brake Control EVO 2, la nouvelle stratégie pour le DQS et la mise à jour du contrôle du ventilateur de refroidissement.
La Panigale V4 R adopte également une nouvelle commande d’accélérateur qui améliore les sensations du pilote lors de l’ouverture et de la gestion de l’accélérateur.
Découvrez ce Superbike de l’avenir, signé Ducati !
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