Ducati Multistrada
V2 / V2S

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MULTISTRADA V2 / V2S

La famille Ducati Multistrada poursuit son évolution avec la présentation de la nouvelle Multistrada V2 : la moto idéale pour profiter pleinement de chaque parcours, polyvalente au quotidien et en ville, toujours avec la sportivité et le style inimitable qui caractérisent chaque Ducati.

Le nouveau bicylindre de la famille des motos Ducati est une moto à 360°, de plus en plus intuitive, confortable, amusante et accessible, grâce également à l’introduction de la version 35-kW pour les détenteurs du permis A2. La Multistrada V2 est une moto technologiquement avancée, avec une partie cycle sophistiquée et un package électronique extrêmement complet, sans oublier le moteur, dernière évolution du groupe Testastretta 11° de 937 cm3, et représente la porte d’entrée parfaite dans l’univers des tourers Ducati.

Durant les phases de développement de cette moto, les principaux points d’attention ont été l’ergonomie, la réduction du poids, les mises à jour du moteur et une série d’améliorations qui suivent la philosophie de « l’amélioration continue ».

Couleurs disponibles

Cylindrée 937 cc

Puissance 113 cv (83kW) @ 9,000 tr/min

Couple (9.8 mkg) @ 7,750 tr/min 94 Nm (9.6 mkg ) @ 6,750 tr/min**

Poids sec 199kg

Hauteur du siège 830 mm (850 mm avec l'option selle haute, 810 mm avec l'option selle basse, 790 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée)

Empattement 1,594 mm

À partir de

18 990 $

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Couleurs disponibles

Cylindrée 937 cc

Puissance 113 cv (83kW) @ 9,000 tr/min

Couple 96 Nm (9.8 mkg) @ 7,750 tr/min 94 Nm (9.6 mkg ) @ 6,750 tr/min**

Poids sec 199kg

Hauteur du siège 830 mm (850 mm avec l'option selle haute, 810 mm avec l'option selle basse, 790 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée)

Empattement 1 594 mm

À partir de

22 290 $

22 590 $

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Une Multistrada sur 360°

Grâce à l’étude ergonomique soignée, à la réduction du poids, au paquet technologique châssis-moteur-électronique, la Multistrada V2 est extrêmement polyvalente : parfaite pour le touring, même avec les sacoches passager et latérales, elle est également idéale pour un usage urbain quotidien. La roue avant de 19 pouces assure une conduite souple et confortable, avec toujours le bon niveau de réactivité et de précision. Associée au système de suspension semi-active Ducati Skyhook Suspension EVO (de série sur la version S), elle est en mesure d’absorber les aspérités et les irrégularités du terrain et de garantir toujours le réglage idéal du véhicule, en améliorant la sécurité et le confort.


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