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Fiche technique
Moteur
Moteur Ducati V2 : V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, système de distribution variable à l'admission, refroidissement liquide
Cylindrée
890 cc
Alésage X Course
96 x 61,5 mm
Ratio de compression
13.1:1
Puissance
88 kW (120 ch) à 10 750 tr/min
Couple
93,3 Nm (69 lb-pi) à 8 250 tr/min
Injection
Système d'injection électronique de carburant. Un injecteur par cylindre. Fonctionnement entièrement électronique.
Echappement
Système 2-1-2, avec 1 catalyseur et 3 sondes lambda.
Boîte de vitesse
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente 2.0
Transmission primaire
Engrenages droits ; rapport 1,84:1
Ratio
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmission finale
Chaîne 520 ; pignon avant 15 ; pignon arrière 42
Embrayage
Embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique et auto-servo.
Cadre
Monocoque Aluminium
Suspension avant
Fourche inversée Marzocchi 43 mm entièrement réglable
Roue avant
Forme en Y, 6 bâtons en alliage léger, 3,50« x 17 ».
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspension arrière
Mono-amortisseur Kayaba entièrement réglable. Bras oscillant double face en aluminium
Roue arrière
Forme en Y, 6 branches en alliage léger, 5,50« x 17 ».
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Débattement des roues (avant / arrière)
120 mm - 150 mm
Frein avant
2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M50 à montage radial avec ABS Bosch Cornering.
Frein arrière
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec Bosch Cornering ABS
Tableau de bord
Unité numérique avec écran couleur TFT 5 », résolution 800 x 480 px
Poids à sec
179 kg (395 lb)
Hauteur de selle
837 mm (33 in)
Empattement
1 465 mm (57,7 in)
Angle de chasse
23.6°
Chasse
93 mm (3,7 in)
Capacité réservoir à essence
15 l - 4 gallons (US)
Nombre de places
Selle biplace
Équipement de sécurité
Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage Bosch, contrôle de traction Ducati (DTC), contrôle du wheeling Ducati (DWC), contrôle du frein moteur (EBC), calibrage automatique des pneus, feu de freinage Ducati (DBL)
Équipement de série
Ducati Quick Shift (DQS) haut/bas 2.0, phares Full LED avec Daytime Running Light (DRL)*, indicateurs d'arrêt automatique, Coming Home, selle passager et repose-pieds
Pré-équipement
Lap Timer Pro, Anti-vol, Régulateur de vitesse, Indicateur de la pression des pneus (TPMS), Port USB, Système multimédia Ducati (DMS), Navigateur « Turn By Turn », Poignées chauffantes
Garantie
24 mois de kilométrage illimité
Intervalles de révision
15 000 km (9 000 mi) / 24 mois
Contrôle du jeu aux soupapes
30 000 km (18 000 mi)
Moteur
Moteur Ducati V2 : V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, système de distribution variable à l'admission, refroidissement liquide
Cylindrée
890 cc
Alésage X Course
96 x 61,5 mm
Ratio de compression
13.1:1
Puissance
88 kW (120 ch) à 10 750 tr/min
Couple
93,3 Nm (69 lb-pi) à 8 250 tr/min
Injection
Système d'injection électronique. Un injecteur par cylindre. Fonctionnement entièrement électronique.
Echappement
Système 2-1-2, avec 1 catalyseur et 3 sondes lambda.
Boîte de vitesse
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente 2.0
Transmission primaire
Engrenages droits ; rapport 1,84:1
Ratio
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmission finale
Chaîne 520 ; pignon de 15 ; Couronne de 42
Embrayage
Embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique et auto-servo.
Cadre
Monocoque Aluminium
Suspension avant
Fourche Öhlins NIX30 43 mm avec traitement TiN, entièrement réglable upside down
Roue avant
Forme en Y, 6 bâtons en alliage léger, 3,50« x 17 ».
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspension arrière
Mono-amortisseur Öhlins entièrement réglable. Bras oscillant double face en aluminium
Roue arrière
Forme en Y, 6 branches en alliage léger, 5,50« x 17 ».
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Débattement des roues (avant / arrière)
120 mm - 150 mm
Frein avant
2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M50 à montage radial avec ABS Bosch Cornering.
Frein arrière
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec Bosch Cornering ABS
Tableau de bord
Unité numérique avec écran couleur TFT 5 », résolution 800 x 480 px
Poids à sec
176 kg (388 lb)
Hauteur de selle
837 mm (33 in)
Empattement
1 465 mm (57,7 in)
Angle de chasse
23.6°
Chasse
93 mm (3,7 in)
Capacité réservoir à essence
15 l - 4 gallons (US)
Nombre de places
Monoplace / Biplace, si le kit de selle passager est monté.
Équipement de sécurité
Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage Bosch, contrôle de traction Ducati (DTC), contrôle du wheeling Ducati (DWC), contrôle du frein moteur (EBC), calibrage automatique des pneus, feu de freinage Ducati (DBL)
Équipement de série
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Phares Full LED avec Daytime Running Light (DRL)*, Indicateurs d'extinction automatique, Batterie Lithium-ion, Ducati Power Launch (DPL), Pit Limiter, Coming Home, Configuration de la selle unique.
Pré-équipement
Lap Timer Pro, Anti-vol, Régulateur de vitesse, indicateur de pression pneumatique (TPMS), Port USB, Système multimédia Ducati (DMS), Navigateur « Turn By Turn », Poignées chauffantes
Garantie
24 mois de kilométrage illimité
Intervalles de révision
15 000 km (9 000 mi) / 24 mois
Contrôle du jeu aux soupapes
30 000 km (18 000 mi)
Moteur
Superquadro : Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide.
Cylindrée
955 cc
Alésage X Course
100 x 60,8 mm
Ratio de compression
12.5:1
Puissance
155 hp (114 kW) @ 10.750 rpm
Couple
76,7 lb-ft (104 Nm) @ 9.000 rpm
Injection
Système d'injection électronique de carburant. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillons elliptiques à commande électronique.
Echappement
Système 2-1-2-1, avec 2 convertisseurs catalytiques et 2 sondes lambda
Transmission
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Transmission Primaire
Engrenages à coupe droite ; Rapport 1.77:1
Rapport
1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmission Secondaire
Chaîne ; Pignon avant 15 ; Pignon arrière 43
Embrayage
Embrayage multidisque humide à commande hydraulique et auto-servo. Maître-cylindre à purge automatique
Cadre
Monocoque en aluminium
Suspension avant
Fourche Öhlins NIX30 43mm avec traitement TiN, entièrement réglable usd
Roue avant
alliage léger à 5 rayons 3.50" x 17
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Suspension arrière
Mono-amortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable. Bras oscillant simple face en aluminium
Roue arrière
5 rayons en alliage léger 5,50" x 17
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
Débattement des roues (avant / arrière)
120 mm (4.72 in) - 130 mm (5.12 in)
Frein avant
2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec Bosch Cornering ABS EVO. Maître-cylindre à purge automatique.
Frein arrière
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS d'angle EVO
Instrumentation
Unité numérique avec écran couleur TFT de 4,3".
Poids à sec
385 lb (174,5 kg)
Hauteur de selle
835 mm (32,9 in)
Empattement
1.438 mm (56,6 in)
Angle de chasse
24°
Traînée de la roue avant
99 mm (3.90 in)
Capacité réservoir à essence
17 l - 4.5 gallon (US)
Nombre de places
Siège double
Équipement de sécurité
Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage Bosch EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, Calibrage automatique des pneus.
Équipement standard
Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Eclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL), Amortisseur de direction Öhlins, Indicateurs d'arrêt automatique, Batterie lithium-ion, Couvercle de sortie du silencieux en fibre de carbone et titane
Équipement supplémentaire
Kit siège passager et repose-pieds
Prédisposition
Ducati Data Analyser+ (DDA+) avec module GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS) et antivol.
Garantie
24 mois de kilométrage illimité
Maintenance
12 000 km (7 500 m)/12 mois
Contrôle du jeu aux soupapes
24,000 km (15,000 m)
Consommation
6,0 l/100km
Émissions CO2
139 g/km
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