Moteur
V4 à 90° Desmosedici Stradale, vilebrequin contra-rotatif, 4 soupapes par cylindre, distribution desmodromique, refroidissement liquide
Cylindrée
1 103 cc
Puissance
208 cv (153 kW) @ 12,750 tr/min
Couple
123 Nm @ 11,500 tr/min
Notes pour puissance/couple
Les données de puissance / couple indiquées ont été mesurées au moyen d’un banc d'essai statique conformément aux normes d’homologation et elles correspondent aux données détectées lors de l’homologation et reportées dans la carte grise du motocycle.
Injection
Système d'injection de carburant électronique. 2 injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride-by-wire, papillons elliptiques
Echappement
Système 4-2-1-2, avec 2 catalyseurs et 2 sondes lambdas
Transmission
Pignons à denture droite, ratio 1.80:1
Rapport
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmission secondaire
Chaîne 525, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 42 dents
Embrayage
Embrayage à sec à glissement limité, commande hydraulique, maître cylindre auto-purgeur
Suspension avant
Fouche Öhlins NIX30 de 43 mm entiérement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de la compression et de la détente grâce au Öhlins Smart EC 2.0
Roue avant
Jante en fibre de carbone à 5 batons 3.50" x 17"
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Suspension arrière
Amortisseur Öhlins TTX36 entiérement réglable. Réglage électronique de la compression et de la détente grâce au Öhlins Smart EC 2.0. Monobras oscillant en aluminium
Roue arrière
Jante en fibre de carbone à 5 batons 6.00" x 17"
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 200/60 ZR17
Débattement roue (avant/arrière)
120 mm - 130 mm
Frein avant
2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Stylema® R à 4 pistons, ABS de virage Bosch EVO, maître cylindre auto-purgeur
Frein arrière
Disque de 245 mm, étrier 2 pistons, ABS de virage Bosch EVO
Poids à sec
177 kg
Hauteur de selle
845 mm (33.3 in)
Empattement
1.488 mm (58.6 in)
Équipement de Sécurité
Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage Bosh EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO 2, Anti-wheeling (DWC) EVO, Contrôle de la dérive (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) EVO, Calibration automatique des pneus
Equipement de série
Launch Control Ducati (DPL), Shifter (DQS) montée/déscente EVO 2, eclairage full LED avec feux diurnes (DRL), Paramétrage des suspensions électronique (DES) EVO avec suspensions et amortisseur de direction Öhlins, boutons des réglages rapides, clignotants à extinction automatique, Jantes en fibres de carbone, Garde boue avant et ailettes en fibres de carbone, Repose-pieds conducteur en aluminium avec protection du talon en fibre de carbones, Batterie Lithium-ion
Garantie
24 mois kilométrage illimté
Maintenance
15 000 km /12 mois