Ducati Multistrada V2

29 novembre 2021

Suivant le même chemin que la supersportive Ducati Panigale il y a déjà 2 ans de cela, la Multistrada 2022 passe à l’appellation V2. La remplaçante de la Ducati Multistrada 950 a été présentée officiellement par Ducati, lors du 1er épisode des Ducati World Premiere 2022 …

Cette nouvelle Multistrada V2 conserve le même bloc moteur Testastretta 11° de 937 cm3 que la 950 sortante. Le moteur à distribution desmodromique, quatre soupapes par cylindre, à refroidissement liquide, délivre 113 chevaux et 10 m/kg de couple répond désormais aux normes d’émissions Euro5 plus strictes.

Outre un nouveau levier de vitesses «quickshift» qui permet de monter et de rétrograder sans embrayage, un nouvel embrayage hydraulique à 8 disques et une nouvelle boîte de vitesses actualisée, qui propose une plus grande fluidité et précision dans les changements de rapports, la Multistrada V2 pèse environ 5kg de moins que la 950 et lui confère ainsi un comportement plus dynamique et réactif.

On retrouve également une partie cycle toujours affutée et un équipement électronique à la fine pointe de la technologie, avec l’ABS Cornering, l’aide au démarrage en pente, ses quatre modes (Sport, Touring, Urban, Enduro) paramétrables. La version S de cette Mulistrada V2 devient vraiment intéressante pour les plus longs trajets, avec ses suspensions semi-actives, son régulateur de vitesse, son tableau de bord TFT couleur 5″ pouces en haute résolution et aussi ses commandes rétroéclairées.

Cette Multistrada arbore un look unique incontestable, avec des formes imposantes et aérodynamiques. De nouveaux graphismes raffinés, qui affichent le nom de la moto des deux côtés pour un look élégant et sportif à la fois. Agiles et intuitives, les roues avant de 19 po’ assurent une polyvalence maximale : une conduite souple, arrondie et relaxante, mais précise et efficace quand il le faut.

VOIR FICHE PRODUIT MULTISTRADA V2
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